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飞机身上的那些细胞:功不可没的铆钉

2021-05-19 12:50:40

      当我们头一次看到飞机的时候,都会被它巨大的机身,完美的流线小小的震撼一把。心中也肯定会产生一个巨大的疑问:这么一架能够自由翱翔天际的庞然大物到底是怎么制造出来的?飞机的设计制造是一个非常复杂的过程,可谓是困难重重。今天向大家介绍一个飞机这个大世界的大功臣:铆钉

铝合金铆钉

要讲铆钉,首先要讲一下制造飞机的材料。


现代大型客机制造的主要材料是铝合金。传统的焊接技术并不适用,所以铆接被大量采用。物是一般,却是千般用途。所以铆钉也是形态各异,种类繁多。有大有小,有强有弱,有钢制铆钉,也有铝铆钉,有承受拉力的圆头铆钉,也有承受剪力的平头铆钉。除了铝合金材料不宜焊接而采用铆接。飞机制造中大量使用铆钉还有一个重要原因,那就是减轻重量。


飞机制造中有一句名言:“为减轻每一克重量而奋斗”,相比于螺栓,成百万的铆钉节约的重量就非常可观了。


由于飞机的机身,机翼结构非常庞大,不可能像汽车车身那样整体成型。假如我们将飞机完全拆解开来,你可以想象一下木质结构的房子拆开来的结果,横梁,立柱,木板一大堆。飞机则是一大堆铝合金的横梁,桁条,隔框,缘条,腹板,连接片等。要将这些成千上万的铝件拼积木一般组合起来,形成巨大坚固的飞机结构,并覆上蒙皮,完成基本的飞机形状。就需要上百万的紧固件将他们连接起来。由一盘散沙到一个支撑飞行的整体,都是一钉一铆的功劳。铆钉就是那穿针引线,在飞机制造中居功至伟。

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