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拉铆钉头型

2020-11-20 09:49:41

铆钉根据结构和使用条件可分为普通铆钉和特殊铆钉两类。铆钉的类型根据其头部类型而不同。常见的拉铆钉头类型有半圆头、平锥头、90沉头、120沉头等。他们有自己的铆钉代码和应用场合。由于空间限制,飞机的一些零件无法用垫铁铆接,或者一些连接强度低的非结构件需要特殊的铆钉,可以铆接在工件的一侧。根据成型工艺的不同,专用铆钉分为摩擦锁紧铆钉和机械锁紧铆钉,施工时应使用专用工具。它们的共同特点,就是铆接施工时看不到工件背面的铆钉墩头,所以叫“盲铆”。

摩擦锁紧铆钉分为自堵铆钉和拉堵铆钉两种,均由带铆钉头的空心杆(套)和穿过空心杆的芯棒组成。这两个铆钉连接强度不高,一般用于非结构性修复。铆接时,用专用铆接工具沿芯棒轴向施加拉力,芯棒端部的肩部挤入套管内,迫使套管端部膨胀。当芯棒末端完全拉入套管内,受到较大的摩擦阻力(或较大的拉力)时,J型盘条在刻有断裂槽痕迹的地方断裂,铆接完成,最后需要修整断口。上拉铆钉铆接后中空,抗剪强度低,很少用于飞机;自塞铆钉(见图4),铆接后其芯棒填充在套筒内,抗剪强度高。但是,相同尺寸和材料的自塞铆钉不能用来代替实心铆钉,但必须比实心铆钉大一个尺寸(1/32英寸)。这是因为自塞铆钉的芯棒可能因损坏或振动而从套筒中脱落,导致强度降低。

机械锁紧铆钉(见图5)与自塞铆钉基本相同,但它有一个刚性机械锁紧环,可以防止芯棒因振动而从铆钉套中掉出。机械锁紧铆钉的铆接构造类似于摩擦锁紧铆钉,其芯棒在铆钉头处被切断,一般不需要修整断口。因为这种铆钉有足够的抗剪强度和承载强度,所以通常可以用来代替相同尺寸的实心铆钉。

铆钉

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